Continuando com a buick, esse dai eu curto demais
Ele começou em 53, logo no primeiro ano teve notáveis vendas apesar de custar mais que US$5 000, mas todos eram conversíveis.
Sofreu uma radical reestilização para 54. não consigo achar nada dele até 64, quando tornou a ser um modelo e deixou de ser um opcional.
Em 73 foi substituído pelo Century e voltou em 75 mas logo em 76 foi totalmente abandonado.
Outro grande carro desenhado pelo meu ídolo Bill Mitchel, ele que desenhou os rivieras tbm, e também o vette stingray 63.
Era considerado um full-size intemediario.
Motores (67-68):
* 215 in³ (3.5 L) V8
* 300 in³ (4.9 L) V8
* 340 in³ (5.6 L) V8
* 350 in³ (5.7 L) V8
* 401 in³ (6.6 L) V8
* 425 in³ (7.0 L) V8
* 455 in³ (7.5 L) V8
o 401 vinha na versao GS, onde o carro era apimentado com todos os acessorios que o tornavam um verdadeiro muscle car.
Creditos:
http://www.buickstreet.com/images/bop-0121.jpg
http://www.buickstreet.com/images/bop-0122.jpg
http://www.buickstreet.com/images/bop-0102.jpg
http://www.buickstreet.com/images/bop-0033.jpg
http://www.buickstreet.com/images/bop-0066.jpg
Nenhum comentário:
Postar um comentário